Новинки в мире электродвигателей SIEMENS SIMOTICS

Благодаря конструкции ротора, эти высокоскоростные двигатели обеспечивают повышенную скорость по сравнению с предыдущей версией. Это означает, что приложения с более высокими требованиями к скорости также могут работать в непрерывном режиме. Основные свойства двигателей SIMOTICS T-1FW6 для режима позиционирования были сохранены. Кроме того, новая конструкция ротора также позволила увеличить крутящий момент по сравнению со стандартной версией.

        Основные применения:

• Поворотные столы для фрезерно-токарных работ
• Поворотные шпиндели

• Зуборезные станки
• Роликовые приводы

Ассортимент линейки:

        Компания SIEMENS выпустила новые чугунные электродвигатели SIMOTICS XP 1MB15/6, SH 225-280 и 1MB55/6, SH 315, с взрывозащитой класса Ex eb IIC T1-T3, основанные на существующей платформе двигателей SIMOTICS 1LE1/1LE5. Эти двигатели заменяют предыдущие серии двигателей SIMOTICS XP 1MA6, а также двигатели SIMOTICS XP 1PS2. Новые двигатели являются взрывозащищенными асинхронными двигателями, предпочтительно используемыми в химической промышленности во взрывоопасной зоне 1.

        По сравнению с предыдущей серией 1MA6, двигатели 1MB1/5 имеют следующие новые характеристики:

• Класс эффективности IE3
• Опциональные версии с взрывозащитой Ex eb, Ex tb, IECEx

        Компания SIEMENS гармонизирует конструкцию двигателей на базе платформы 1LE1 с основным акцентом на:

• Снижение уровня шума в 6 полюсных двигателях типоразмеров SH132-160 путем перехода от гибридного ротора к алюминиевому ротору
• Улучшение характеристик двигателей для выполнения международных требований к эффективности

        Эта гармонизация конструкции связана с изменением основных характеристик (например, cos фи, номинальный ток и т. д.). Гармонизация затронула только двигатели 1LE10, 1LE15, 1LE16, 1MB10, 1MB15, 1MB16, 1PC1 с IE3 или эффективностью Nema Premium. Гармонизация производится без изменения заказных номеров двигателей. Размеры двигателей остаются неизменными. Ремонт возможен в сервис-центре на базе серийного номера двигателя.

        Путем комбинирования серводвигателей Siemens с редукторами SIMOGEAR можно реализовать применения с самыми высокими требованиями к точности, динамике, компактности и весу. SIMOGEAR KS адаптер является гибким решением для соединения различных типов редукторов (типоразмеры от 19 до 189, типы Z/D, K, F, C, B) с определенными серводвигателями Siemens:

• Серводвигатели 1FL6
• Серводвигатели 1FK2

• Серводвигатели 1FK7
• Серводвигатели 1FT7
• Серводвигатели 1PH8

        Постепенно KS адаптер полностью заменит как KF адаптеры, которые в некоторых случаях уже доступны для серводвигателей SIMOTICS S-1FL6, так и KQ/KQS адаптеры для серводвигателей SIMOTICS S-1FK7/1FT7. Кроме того, KS адаптер в будущем также заменит K8 адаптеры 808 и 810. Размеры 813-818 будут по-прежнему доступны. KS адаптер поставляется уже установленным на редукторы.

        Преимущества KS адаптера:

• Быстрая и простая установка или снятие двигателя уменьшает времена и стоимость простоя
• Дополнительная экономия за счет оптимизации запасных частей - один гибкий адаптер для использования с различными серводвигателями

• Оптимальное техническое решение с фокусом на весьма компактном соединении между редуктором и двигателем
• Беззазорная версия как стандарт для высокоточных применений
• Компактность (более короткая конструкция, чем предыдущие адаптеры (например, KQ адаптеры)
• Сделан из алюминия, не нужна покраска для многих комбинаций редукторов и двигателей
• Возможен монтаж для Z19 и B19

        Области применения:

• Общее машиностроение
• Производство, упаковка и станки
• Системы хранения и поиска
• Конвейеры и т.д.

        Мотор-редукторы SIMOGEAR теперь опционально можно заказать для применения в средах с температурой окружающей среды от -20 °C до + 45 °C.

        Определенные ограничения будут рассмотрены в следующих применениях в сочетании с расширенным диапазоном температуры окружающей среды:

• Смазка и уплотнение
• Вентиляция

• Контроль уровня масла
• Аксессуары для усиленной подшипниковой системы VLplus
• Торможение
• Энкодеры
• Использование мотор-преобразователей SINAMICS G110M

********

        Для серии двигателей SIMOTICS FD выпускаются обновленные шильдики.

        Это обновление включает, например:

• Спецификация метода охлаждения
• Устранены данные, касающиеся взрывозащиты взрывозащищенных двигателей (отдельная табличка Ex)

• Маркировка в соответствии со статьей 11.2 директивы 2002/96 / EC (WEEE)

********

        Семейство редукторов SIMOGEAR было дополнено дополнительными выходными валами. Выходные валы доступны для ножной версии. Фланцевые версии последуют в ближайшее время. Центризованные приводы и приводы с 2 концами вала применяются в различных случаях, таких как подъемные столы, ленточные транспортеры или передаточные тележки. Расширение линейки SIMOGEAR различными редукторами с двойными валами предлагает дополнительные возможные решения в дополнение к стандартным редукторам.

********

        Проведено изменение установки по умолчанию шпонки вала для серводвигателей SIMOTICS S-1FL6. Для того чтобы достигнуть более легкого монтажа и демонтажа шпонки вала для серводвигателей SIMOTICS S-1FL6, шпонка с оптимизированным допуском теперь располагается диагонально и связана на вале двигателя.

********

         Соединительные коробки энкодера (Sensor Module External) были модернизированы для подключения датчиков температуры Pt1000. В ходе преобразования датчиков температуры от KTY-84 к Pt1000 для двигателей SIMOTICS T-1FW6 и L-1FN3, соединительные коробки энкодера (Sensor Module External), типы SME 91 и SME 93, теперь также доступны для подключения датчиков температуры Pt1000.

Подробнее со всей приводной техникой Siemens Вы можете ознакомиться здесь